1、索菱股份公司研究报告 深耕CID，布局车联网，正是风起时 公司是国内CID系统龙头、预计受益于车联网渗透、前装市场拓展，智能化CID产品的盈利贡献将持续提升，业绩增长潜力较强。给予“买入评级”。深耕17年，国内CID龙头企业。索菱股份是国内车载信息终端系统(CID)龙头企业、及车联网服务核心提供商，具有17年专业从事CID系统的研发、生产、销售和服务的经验，处于国内行业领先地位。产品丰富，供货前装OEM+后装经销商。公司主要产品包括多媒体导航CID系统、多功能娱乐CID系统和智能化CID系统等，并已形成四大自主研发品牌，产销位居国内前列，目前已为国内多家整车厂、大型汽车经销商等广泛供货，形成了“整车厂OEM”+“经销商/4S店后装”的主要供货体系。 2、晨鸣纸业 晨鸣香港增持公司H股，控股股东持股比例提升，市场化发展启航！ 晨鸣香港增持公司H 股1800万股。公司控股股东晨鸣控股的全资子公司晨鸣控股香港公司10月28日-11月13日购入公司H 股1800万股(占H 股总股本3.52亿股的5.11%，占公司总股本19.36亿股的0.93%)。增持后，晨鸣控股持有公司A 股2.93亿股(占15.13%)，H 股1800万股(占0.93%)，合计持股比例提升至16.06。此外，控股股东表示将依据市场情况，不排除择机继续增持公司股份的可能。
3、深圳机场公司跟踪报告 时刻资源逐步释放，商业资源静待开发 公司公布2015年10月运营数据。旅客吞吐量10月达到351.35万人次，同比增长7.6%，2015年至今累计达到3,312.63万人次，同比增长11%；货邮吞吐量10月达到8.64万吨，同比增长0.7%，2015年至今累计达到82.73万吨，同比增长4.8%；航空器起降10月达到2.61万架次，同比增长2.7%，2015年至今累计达到25.47万架次，同比增长8.2%。T3航站楼产能利用率稳定提升，24小时通关助推国际业务。航空需求角度看今年前三季度航空有效需求得到实质性的释放，对机场的航空主业有正面影响。从航空运力投入看，今年前三季度航空运力增速仍较快，对机场航空地面收入仍是积极的。随着T3航站楼的启用，在白云机场和香港机场产能利用率相对饱和的基础上，深圳机场的时刻资源有望得以进一步提升，由此树立其在珠三角地区机场的鼎足地位。
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